Les taxmen et taxis-motos décident de lever leur grève après un échange avec l’autorité urbaine, Dominique Nkodia, à Mvuadu, à Matadi, où ils se sont regroupés. Cette grève, observée dans la matinée, a paralysé la circulation dans plusieurs quartiers, obligeant de nombreux habitants de la ville rocailleuse à marcher de longs kilomètres pour se rendre au travail.
Par Raphaël Mbwiti
Taxis et taxis-motos reprennent de circuler à Matadi. Malheureusement, la nouvelle tarification du transport en commun n’est pas respectée . La course était pourtant fixée à 500 francs congolais (0,24 USD) pour les motos et 550 francs congolais (0,26 USD) pour les taxis.
C’est cette décision a suscité la colère de plusieurs conducteurs. Ils ont érigé des barricades et brûlé des pneus dans certains coins de la ville. “Faire la grève est votre droit, mais n’empêchez pas ceux qui veulent travailler. Si vous choisissez de ne pas exercer, évitez de tomber dans des actes illégaux tels que barricader les routes ou brûler des pneus », a réprimandé le maire. Ceux qui ont été appréhendés par la police seront jugés en flagrance pour trouble à l’ordre public et autres faits infractionnels.”,
Contacté à ce sujet, le président de l’Association des Chauffeurs du Congo (Acco) à Matadi s’est réservé de tout commentaire, qualifiant la situation de “dossier complexe”.
Demande de clarification des trajets
Les conducteurs souhaitaient que la mairie précise les tarifs selon les trajets. “La mairie a fixé la course à 500 francs, par exemple de Minkondo à Ango-Ango. Si nous faisons le calcul avec le versement au propriétaire de la moto et le coût du carburant, il ne nous reste presque rien. Nous ne refusons pas cette tarification, mais qu’on réduise au moins le prix du carburant à 1.500 ou 1.700 francs le litre. Cela nous permettrait de subvenir à nos besoins, notamment la scolarité des enfants »,se lamente l’un d’eux. “Le maire a parlé d’une baisse du carburant à 1.500 francs, mais en réalité il est à 2.500 francs aujourd’hui.
Autrefois, quand nous travaillions à 500 francs la course, le versement quotidien variait entre 1.500 et 1.600 francs, et le carburant coûtait environ 1.300 à 1.400 francs. Aujourd’hui, tout a augmenté, même le prix des motos.
Nous ne refusons pas la nouvelle tarification, mais le maire doit tenir compte des distances. On ne peut pas appliquer un seul tarif pour toute la ville. De Belvédère à Kinkanda, par exemple, 500 francs ne suffisent pas. Nous sommes des pères de famille, responsables, et nous devons aussi vivre de notre travail », ajoute un autre.
Les conducteurs appellent les autorités à faire preuve de clémence et à réévaluer la tarification en fonction des réalités économiques du moment.
De son côté, la mairie de Matadi encourage au respect des lois et à la recherche de solutions concertées pour éviter de nouvelles tensions entre les transporteurs et les usagers.
